JUILLET 2009- MINI-BOUCLE DE LA MOSELLE

02.07.2009

Météo : ensoleillé- ciel bleu.

Départ :  8:20  de  KONZ   -  arrivée  15:10 - à SCHWEBSANGE.

Ecluses : GREVENMACHER  &  PALZEM.

Heures du moteur:   6:50

Hors-bord: 0

Distance: 38 km

Au PK 210- à 9:20 nous appelons l ’Écluse de Grevenmacher- “mauvaise nouvelle” nous dis le gars.  L’écluse  restera fermée durant 1h pour maintenance.  Nous ne pouvons rien faire et pas de point  d’amarrage.  Nous  tournons au point mort. Vers  11:00  conversation  sympathique  avec l’éclusier- et nous nous amarrons à l’ancien embarcadère du MARIE -ASTRID que nous devons attendre pour entrer avec elle dans le sas.. 

11 :40  nous sommes dedans.

13 :30  sortie de l’écluse de Stadbredimus.

Nous aurions voulu faire plus de kms le premier jour, mais cette attente à la première écluse nous fait changer nos plans et nous avons décidé de nous amarrer à SCHWEBSANGE.

Arrivée à 15 :10.

Bien sûr nous allons voir Klaus à la BRASSERIE DU PORT. Nous retrouvons Serge  du bateau KATMANDU.

Prix de la nuit  au port : 12,-€ et 1.50 pour l’électricité.

Nous sommes étonnés de voir la quantité d’algues dans le port et en manoeuvrant le bateau nous faisons très attention de ne pas boucher le filtre.

Le Capitaine du Port nous signale que les travaux d’entretien pour l’enlèvement de ces algues aura lieu le 7 juillet. Grand bien nous fasse car nous repasserons par ici au retour.

03.07.2009

Météo : ensoleillé- ciel bleu.

Départ : 7 :30 de  SCHWEBSANGE   et arrivée  16 :00 à METZ

Ecluses : APACH/ KOENIGSMACHER/ THIONVILLE/ ORNE-RICHEMONT/ TALANGE/METZ.

Heures du moteur:   8 :30

Hors-bord: 0

Distance: 59  km

PK 238  Départ très matinal car nous ne savons pas combien de temps nous allons attendre aux écluses.

8:00 Arrivée à l’écluse d’Apach, nous attendons la sortie de « RASTA », nous sommes seuls pour monter et tout se fait en douceur, SORTIE à 8 :20.

9 :45 arrivée à KOENIGSMACHER- Un avalant se trouve dedans « MOKUM »  Ici aussi, le système de remplissage se fait tout en douceur. 10 :10 nous en sortons.

11 :15- nous sommes devant l’écluse de  Thionville  un avalant en sort et nous en sortons à 11 :40.

12 :40 Ecluse de Orne-Richemont - et sortie à 12 :50.

Nous sommes maintenant sur le Canal des Mines de Fer de la Moselle.

13 :20- Ecluse de TALANGE- attendons la sortie de l’avalant pour y entrer. Beaucoup de vent- on se met à gauche et en sortons

pour 14 :00.

15 :10 Ecluse de METZ-  toujours beaucoup de vent et l’éclusier nous demande de nous mettre à babord - 15 :30 nous en sortons.

Plus que 3 kms pour atteindre le PORT DES REGATES.

Et à nouveau, dès que nous entrons dans le port, le vent se lève et nous manipule sans difficultés. Difficile d'accoster. Enfin un NL vient nous aider et à 16 :00 le moteur est stoppé.

Deux nuits prévues à Metz. Ville charmante, avec tout ce que nous aimons- la culture, les anciens bâtiments, la vielle ville et bien sûr le shopping.

Restaurant «  LA CLOCHE »  le premier soir.  2e soirée sur Georiane à faire notre BBQ et au retour du spectacle « SONS ET LUMIERES », nous invitons  Dave du »KIWI BREEZE »  et  Jens et Elena du « ROBBE ».

 05.07.2009

Météo : une belle matinée ensoleillée

Départ : 8 :20 de METZ et arrivée à 12 :00 à PONT-A-MOUSSON.

Ecluses : D’ARS ET PAGNY.

Heures du moteur:   3 :40

Hors-bord: 0

Distance: 29  km

PK 306- L’Écluse d’ARS : 9 :25- mettez-vous à babord- sommes avec EXTERNA-  forte poussée du système de remplissage. Faire attention.  En vue de la prochaine écluse nous sommes derrière cette péniche et sur les 12 kms nous faisons du 6 - 7 ou 8 kms heure. Navigation très lente mais nous n’avons pas le choix.

PK 318 – PAGNY- suivons  EXTERNA et nous en sortons à 11 :20. Là nous décidons de la dépasser et  arrivons à NAUTIPONT pour 12 :00.

Entre Metz et Pont-à-Mousson, tout le long le paysage est différent. Pays plat avec rive droite, de nombreux plans d' eau.

PK 328 PORT DE PLAISANCE DE PONT-A-MOUSSON. Entrée étroite du plan d’eau, à l’abri des remous de la rivière, offre la tranquillité aux plaisanciers.  La profondeur maximale  de 4m50  permet d’accueillir des  bateaux jusqu’à  20m.

Très beau port, encore jeune mais bien agencé. Accueil par René dans sa péniche.

Nous payons 9,-€ pour la nuit. Le tarif de 11,-€  a été revu à la baisse pour avoir plus de monde. Allez-y, c’est super sympa.

Visite du village de PONT-A-MOUSSON- Petite ville bien sympathique avec un ponton près du centre.

Il faut traverser le pont pour admirer les arcades et ses magasins/ restaurants.

Côté port, nous nous sommes régalés avec un couscous de chez  L’OASIS- accueil chaleureux, Couscous délicieux. Tél.  00.33.383.82.32.81.

Autre restaurant, celui-ci avec terrasse, c’est le PETIT GOURMANDIN. Tel. : 00.33.383.83.27.71. Il vaut mieux réserver et surtout faire attention aux jours de fermeture. Horaire très spécial.

Nous passons la soirée avec notre ami Dave du KIWI BREEZE et  Peter et Gwen du TRITON.  Tous les 3 Néo-Zélandais.

Etonnant de les entendre nous raconter comment ils en sont venus à acheter leurs bateaux et de savoir qu’ils passent 3-4 mois sur les rivières et canaux d'Europe. Une autre manière de découvrir les différents pays..

 06.07.2009-

Découverte de la Boucle de la Moselle.

Météo : temps ensoleillé- ciel bleu.

Départ : 8 :20 de PONT-A-MOUSSON – PK 328 pour arriver à TOUL  à 15 :00

Ecluses : BLENOD/ CUSTINES/POMPEY/AINGERAY/ FONTENOY/  ECL..DE JONCTION 27BIS/ ECL. 27/ PONT LEVIS/ ECL.26.

Heures du moteur:   6 :40

Hors-bord: 0

Distance:  41 kms

PK 331-  BLENOD -   HT :  5.70  - EXIT  9:00  - TRIBORD- L’éclusier nous attend . L’éclusage se passe très bien.

PK 343-  CUSTINES- HT :  3.85 - EXIT 10 :20

PK 347- POMPEY-    HT : 2.70 - EXIT 10 :50 – parfait éclusage- La longueur est de 180m – même système de vannes que les précédentes. Halte fluviale.

PK 354- LIVERDUN son chateau et sa halte fluviale.

PK 356- AINGERAY - HT : 7.30 – EXIT 12:20- nous en sortons avec BASTA.

PK 368- nous quittons la Moselle pour prendre le CANAL DE LA MARNE AU RHIN (ouest) et arriver au PORT DE FRANCE.

3 Écluses  ECL. DE JONCTION 27BIS/ ECL.. 27/ PONT LEVIS/ ECL.26.

A noter que si l’on voit le fond du Canal, on voit pas de canards et de cygnes et on dirait qu’il n’y a pas de poissons. Quelle erreur.  Dès que nous lançons des bouts de pain,  au travers des nombreuses algues viennent une armada de poissons-chats.  On dirait une curie de piranhas….

PORT DE TOUL ou PORT DE FRANCE. Tel 0.383.63.70.00

4 personnes pour enfin avoir la responsable du Port. Nous ne devons pas réserver, mais nous installer là ou l’on veut.

15 :00- nous nous amarrons. J’ai déjà envie de repartir, mais il est trop tard pour rebrousser chemin.

Quel beau  nom pour un  port. Il n’a de beau que le nom.  Quelque peu mal agencé, on ne sait pas trop ou accoster surtout en voyant la quantité et la taille des algues. Peu de place pour un bateau de notre taille. Une place possible en fin de  ponton mais tellement  abîmé  que nous n’osons pas nous y amarrer. Nous sommes obligés de nous installer à côté d’un bateau « épave ».

Nous sommes tellement dégoutés que nous décidons de ne pas rester une nuit de plus et de nous diriger dès demain matin vers Pont-A-Mousson. Tout à fait un autre style, un Capitaine de Port bien agréable etc…et un endroit propre et bien entretenu.

TOUL :  la ville est très agréable et pour nous gacher notre joie, une averse de taille nous est tombé dessus sur le chemin vers la cathédrale. Heureusement nous la connaissions déjà, avons fait demi-tour pour nous réfuguer dans la VINOTHèQUE de…….. et avons pris le temps de déguster le MYSTIC GRIS de Toul. Un vin gris qui est rosé de couleur et a le goût d’un vin blanc. Excellent.

Notre découverte de la Boucle de la Moselle s’arrêtera ici.

07.07.2009

Météo : gris et venteux.

Départ : 9.00 de TOUL  et  arrivée à  PONT-A-MOUSSON  vers 16 :00

Ecluses : n° 25, n° 26, le Pont  Levis , n° 27 bis, FONTENOY, AINGERAY, POMPEY, CUSTINES

Heures du moteur:   7:00

Hors-bord: 0

Distance:  41 kms 

Levés à 7 :00 pour être les premiers devant l’écluse et prêts à partir.Nous sommes les 2^e et prenons notre petit-déjeuner sur le bateau. Mais ces écluses ne s’ouvrent qu’à  9 :00 et surtout pas avant.  VNF veille au grain du haut de son bureau, situé juste en face.

2 autres bateaux sont déjà derrière nous en attente.

A l’ouverture des portes, le belge de « EMALIVIA » nous passe sous le nez et prend notre place dans le premier éclusage. Tant pis, nous patienterons et attendrons le second tour.

La sortie de TOUL se passe bien et vers 10 :00 nous étions sur la Moselle.

Avec toutes les algues que nous avons vues au port et dans les écluses, Georg constate que le système de refroidissement  n’est pas au mieux de sa forme.

PK 368 sur la Moselle,  nous nous amarrons aux pilliers d’une usine  pour voir comment est le filtre. Quelle ne fut pas notre surprise de voir qu’il était plein d’herbe. Voir les photos . Souvenirs de Toul bien entendu. Mais pas de soucis, nous nous sommes pris à temps.

11 :25 sortie de l’écluse de FONTENOY. Bassinage très lent.

12 :20 à  AINGERAY, pas de réponse, mais les portes sont ouvertes et lumières vertes. Nous entrons pour en sortir à 12 :20.

Les autres écluses se passent aussi très bien et nous arrivons à PONT-A-MOUSSON pour 16 :00

08.07.2009

Météo : gris et venteux- départ retardé à cause de la pluie.

Départ : 9.40 de PONT-A-MOUSSON  et  arrivée à  METZ  vers 14 :00

Ecluses :  PAGNY & ARS

Heures du moteur:   4:20

Hors-bord: 0

Distance:  29

Devant  l’écluse de Pagny, 3 bateaux en attente et quelle ne fut pas notre surprise de pouvoir y entrer sachant qu’une péniche arrivait derrière nous. 1^ère fois que cela nous arrive. ALABAMA s’est donc placée derrière nous et tout c’est bien passé. 10:55 nous en sortions.

Ecluse d’Ars : 11 :50- nous attendons la péniche et comme  elle a rempli ses réservoirs d’eau  à l’écluse de Pagny, nous allons devoir attendre. Mais ça y est, ALABAMA a été rapide . Cette fois-ci, nous sommes bien derrière elle et nous en sortons à 11 :25.

Nous essayons de nous accoster au Port des Régates de METZ mais à nouveau le vent nous en empêche et mais avec un peu d’aide nous avons enfin pu nous amarrer et couper le moteur.

Comme nous adorons METZ nous décidons d’y rester 3 jours. Que dire de METZ:  ville lumière, riche de 3000 d'histoire et Capitale de la région Lorraine. A découvrir des merveilles d'architectures d'époques et de styles divers, qui dès la tombée de la nuit revêtent leurs habits de lumières. Nous avons  visités pas mal de quartiers de Metz côté vieille ville. Se promener et découvrir des coins superbes. En plus, près du port, tous les week -ends à partir de 22:00, il y a un spectacle de SONS & LUMIèRES à ne pas manquer. Musique et Laser donnent une ambiance et un plaisir des yeux à voir absolument.

11.07.2009-

223 mois pour G. & V.

Météo : soleil bien agréable,

Départ : 7 :00 de Metz et arrivée à Schwebsange à 15 :30.

Ecluses : de METZ/ TALANGE/ ORNE-RICHEMENT / THJIONVILLE / KOENIGSMAKER ET APACH.

Heures du moteur:   8:30

Hors-bord: 0

Distance:  59 kms

1^Ère fois que nous nous levons à 6 heure du matin. Nous savons que la route sera longue et comme aux écluses le temps d’attente n’est jamais connu, il vaut mieux avoir une bonne avance sur le temps.

7:20- nous sommes devant l’écluse de METZ- le feu clignotant blanc nous indique le côté ou aller. Petite écluse = Freycinet  40mx 6m, Eclusier super sympa.

PK 291 – nous admirons à nouveau le Moulin de rivière (MALROY)

PK 283- TALANGE- écluse préparée pour nous. Lors de notre descente nous voyons une péniche arriver, trop tard pour elle. Nous l’aurons sans doute dans la suivante.  Sortie de Talange à  8 :45.

Nous nous trouvons maintenant dans le CANAL DES MINES DE FER DE LA MOSELLE.

9 :40 - Ecluse d’Orne –Richemont,

10 :15. Devant celle de THIONVILLE. Pas de réponse de la part de l’éclusier. Une péniche est en bassinage et nous attendons- mais ensuite c’est notre tour et à 10 :45 nous sommes dehors.

11 :40 KOENIGSMACHER- attente assez longue. Sortie à 13 :10.

14 :30 APACH – sortie à 14 :50.

Arrivée à SCHWEBSANGE à 15 :30.

Nous faisons notre plein de diesel : 157,46  Litres pour 132.90 €  (0.844 L).